關(guān)于工程機(jī)械修補(bǔ)經(jīng)常見(jiàn)技術(shù)遇見(jiàn)的問(wèn)題分析。云南實(shí)驗(yàn)室設(shè)備栓運(yùn)用紊亂的現(xiàn)象較突出在修補(bǔ)工程機(jī)械時(shí)，亂用螺栓的現(xiàn)象還比較突出，因螺栓功用、質(zhì)量不符合技術(shù)要求，云南實(shí)驗(yàn)室設(shè)備導(dǎo)致修補(bǔ)后機(jī)械缺點(diǎn)頻出工程機(jī)械運(yùn)用的專用螺栓，如傳動(dòng)軸螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓、噴油器固定螺栓等是用特別材料經(jīng)過(guò)特別加工制成的。

其強(qiáng)度大、抗剪切力強(qiáng)，保證聯(lián)接、固定可靠實(shí)踐修補(bǔ)作業(yè)中，有些修補(bǔ)人員發(fā)現(xiàn)這些螺栓損壞或缺失時(shí)，一時(shí)找不到標(biāo)準(zhǔn)螺栓，有的隨意取來(lái)其它螺栓代替，有的自行加工代用，這些螺栓因材料差或加工工藝不合格，給工程機(jī)械的后期運(yùn)用留下缺點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)，74式II型挖掘機(jī)后橋輪邊減速器內(nèi)聯(lián)接行星輪架和輪邊減速器殼體的6只螺栓承受較大的扭矩。

這6只螺栓發(fā)生開(kāi)裂損壞昆明實(shí)驗(yàn)室設(shè)備些修補(bǔ)人員運(yùn)用其它螺栓或自行加工代用，常出現(xiàn)因螺栓強(qiáng)度不可而再次折斷的情況;有些部位需用云南實(shí)驗(yàn)室設(shè)備廠家“小螺距”的“細(xì)扣自緊”螺栓、銅螺栓、鍍銅螺栓，卻運(yùn)用一般螺栓代替，導(dǎo)致出現(xiàn)螺栓自行松脫、拆開(kāi)困難等現(xiàn)象，如柴油機(jī)排氣歧管固定螺母多為銅制